Meer dan 90%. Aandacht vragen en geld inzamelen voor een ramp kost geld. Het mooie van de nationale actiedag ‘Nederland Helpt Sint-Maarten’ is dat alle partijen belangeloos hebben meegewerkt of tegen minimale kosten, waardoor de kosten zoveel mogelijk zijn beperkt. Omdat de uiteindelijke opbrengst en de kosten nog niet volledig bekend zijn, reserveren we voorlopig een percentage van maximaal 10% voor het organiseren van de inzamelingsactie (zie sub 1). Onze verwachting is echter dat we hier ruimschoots onder blijven. Meer dan 90% van de inkomsten op giro 5125 gaat dus naar de hulpverlening aan de slachtoffers op Sint-Maarten, Saba en Sint-Eustatius. (zie 2a & 2b) Hieronder leggen we uit wat de actiekosten en de hulpverleningskosten precies inhouden.
1) Actiekosten ‘Nederland helpt Sint-Maarten’ (maximaal 10%)
Dit zijn de kosten die het Rode Kruis maakt om geld in te zamelen en aandacht te vragen voor de ramp op Sint-Maarten, Saba en St. Eustatius. Hierbij moet je denken aan de kosten om de nationale actiedag ‘Nederland Helpt Sint-Maarten’ neer te zetten, bijvoorbeeld voor het callcenter, de gesprekskosten van het gratis telefoonnummer om te doneren, zaken als drukwerk en de kosten die we aan de bank moeten betalen voor het verwerken van de transacties. Veel omroepen, bedrijven en leveranciers werken belangeloos of tegen minimale kosten mee met deze actie, waardoor we de kosten zoveel mogelijk hebben kunnen beperken. Verder maken we relatief weinig loonkosten doordat het Rode Kruis hoofdzakelijk met eigen medewerkers en heel veel vrijwilligers werkt.
2a) Kosten coördinatie hulpverlening
Om de hulpverlening op gang te brengen en te coördineren, leunen we volledig op onze bestaande Rode Kruis-organisatie, hier in Nederland en op Sint-Maarten, Saba en Sint-Eustatius. Zo hebben de afgelopen weken alleen in Nederland al tachtig medewerkers van het Rode Kruis ervoor gezorgd dat het noodhulpactiecentrum de klok rond in touw was om de hulpverlening op de eilanden op te starten en hulpgoederen richting het Caribisch gebied te sturen. Daarnaast hebben we in ons contactcenter dagelijks letterlijk duizenden telefoontjes, e-mails en online berichten kunnen afhandelen, met vragen van bezorgde familieleden en hartverwarmend hulpaanbod uit binnen- en buitenland. De afspraak is dat maximaal 7% van de inkomsten van Giro 5125 kan worden ingezet om deze coördinatiekosten van de hulpverlening te dekken.
2b) Kosten hulpverlening ter plaatse
De kosten van de hulpverlening op de Caribische eilanden zelf (Sint-Maarten, Saba en Sint-Eustatius) omvatten alle zaken die nodig zijn om noodhulp ter plaatse mogelijk te maken. Dus naast de kosten van hulpgoederen als water, voedsel en dekzeilen, de distributie van hulpgoederen of het verlenen van directe (medische) hulp, zijn dit ook de transport-, opslag-, personeels- en kantoorkosten in het rampgebied. Ook hiervoor geldt dat we de kosten zo laag mogelijk houden. Maar transport is en blijft bij noodhulp altijd een grote kostenpost. Zo hebben we bijvoorbeeld een eigen vrachtvliegtuig in moeten huren. We denken goed na over hoe we hulpgoederen zo efficiënt mogelijk kunnen inkopen en uitdelen. Doordat ook in het rampgebied het meeste werk door vrijwilligers wordt gedaan, blijven de loonkosten tot een minimum beperkt.
Verantwoording en publieksrapportage
Om voor iedereen inzichtelijk te maken waar het Rode Kruis de inkomsten op giro 5125 aan heeft besteed, publiceren we op onze website in december 2017, april en september 2018 een rapport over de hulp die geboden is.
